Bourgogne

Présentation de la première rame TER Régiolis
habillée aux couleurs de la Région
et de la marque Mobigo Bourgogne-Franche-Comté

Michel Neugnot, 1er vice-président de la Région en charge des transports, des déplacements et de l’intermodalité, Eric Cinotti, directeur régional SNCF Mobilités et Jérôme Grand, directeur territorial SNCF Réseau, ont présenté la première rame TER habillée aux couleurs de la Région et de la nouvelle marque des mobilités régionales « Mobigo Bourgogne-Franche-Comté », mercredi 18 juillet en gare de Dijon-Ville. L’occasion de rappeler le rôle désormais déterminant de la Région en matière de transport et de mobilité et de faire le point sur la modernisation du parc de trains circulant en
Bourgogne-Franche-Comté.

Développer la mobilité « partout et pour tous »

Adoptée en 2015, la loi Notré (Nouvelle organisation territoriale de la République) confie aux Régions un rôle stratégique dans le développement des offres de mobilité et dans leur organisation, en lien avec les autres autorités organisatrices que sont principalement les métropoles, les communautés urbaines, d’agglomérations et de communes, et les communes.

 

Historiquement gestionnaire des trains régionaux, la Région se voit dorénavant confiée, à la place des Départements (hors Territoire de Belfort), l’organisation des transports interurbains par car et des transports scolaires (hors autorités organisatrices de la mobilité urbaine et à l’exception du transport des élèves en situation de handicap). 

Désormais acteur majeur de la mobilité, la Région Bourgogne-Franche-Comté va coordonner l’ensemble de la chaîne de mobilité, quel que soit le mode de déplacement (vélo, covoiturage, autopartage, bus, tram, car, train…), en plaçant l’usager au cœur de sa stratégie : le bon moyen de transport, au bon endroit, au bon moment, à un coût soutenable par la collectivité et à un prix acceptable par les voyageurs. C’est pourquoi, en complément d’une offre ferroviaire et routière structurante, la Région développe de nombreuses initiatives pour faciliter les déplacements du  premier et au dernier kilomètre, avec un véritable réseau multimodal accessible partout et par tous (appel à projets mobilité rurale, plateformes de mobilité solidaire, covoiturage, autopartage, abris-vélos en gare…). 

L’investissement dans le rail, colonne vertébrale des mobilités en Bourgogne Franche-Comté, se traduit dans un partenariat global entre la Région et SNCF. D’abord par une convention TER Bourgogne-Franche-Comté adoptée en mai 2018. Ensuite par l’engagement qu’aucune ligne ne sera fermée grâce à des investissements de maintenance et de modernisation en région. Enfin, avec l’acquisition de nouveaux matériels tels que  les « Régiolis », modernes, confortables et écologiques car plus légères.

 

Mobigo Bourgogne-Franche-Comté, la marque des mobilités régionales

Pour donner de la visibilité et de la cohérence à cette nouvelle politique, la Région a créé une nouvelle marque de mobilité régionale : Mobigo BourgogneFrancheComté qui couvre l’ensemble de ses solutions de mobilité proposées par la Région. Cette marque va être déployée progressivement sur de nombreux supports (véhicules et matériels roulants, abris-vélos, poteaux d’arrêts routiers, distributeurs de billets, documentation et fiches horaires…). Elle apparaît pour la première fois sur une rame TER récemment mise en service.

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