Chalon sur Saône
« Des ailes au Monde » nouveau partenaire d'« Un avion, un enfant, un rêve »
Publié le 02 Avril 2015 à 18h48
A quelques semaines de célébrer sa quinzième édition, l'opération « Un avion, un enfant, un rêve » compte un nouveau partenaire, qui vient s'ajouter à une liste impressionnante de plus de quatre-vingts. . Il s'agit de l'association « Des ailes au Monde ».
Le partenariat a été officialisé en présence d'Eric Michoux, président de Galilé, Jean-Claude Boyer, directeur du pôle industrie de Galilé et président de l'association « Des ailes au Monde », Benoît Leduc, président, Arlette Pichot, trésorière, et Danielle Petit, trésorière-adjointe de l'association « Un avion, un enfant, un rêve ».
« Des ailes au Monde » est une association toute récente, créée symboliquement le 11 novembre 2014. Avec pour objectif de construire un avion F40, dont le vol inaugural est programmé au dessus des Champs-Elysées tout aussi symboliquement le 11 novembre 2018, le jour du 100e anniversaire de l'armistice de la Première Guerre Mondiale.
Regroupant notamment des enseignants ainsi que des industriels du réseau Galilé, « Des ailes au Monde » s'est donnée pour mission de rappeler le devoir de mémoire dû à tous les pionniers de l'aviation, via des projets pédagogiques menés de concert avec tous les acteurs économiques et culturels de la filière aéronautique, que sont l'Education Nationale, l'Industrie et la Défense. Le but étant de créer un lien intergénérationnel permettant aux jeunes de consolider leurs connaissances de l'histoire de l'aéronautique et d'appréhender les métiers de cette filière d'une manière différente.
Le choix du F40, construit pour la première fois en 1915 par Henri Farman et son frère Maurice, n'est pas anodin. Désormais implantée à Joué-les-Tours, l’entreprise Farman, qui emploie une cinquantaine de salariés et qui produit des lignes d’assemblage robotisées et de convoyage à accumulation particulièrement pour Renault, fait en effet partie du réseau Galilé. Le choix de la dénomination de l'association n'est pas non plus anodin. Car sur la tombe d'Henri Farman on peut lire cette épitaphe « Il a donné des ailes au monde ».
La réalisation du F40 devrait nécessiter environ 10 000 heures de travail. Le projet est principalement porté par le lycée professionnel public Astier de Paray-le-Monial mais d'autres intervenants, tels que l'ENSAM de Cluny, devraient apporter leur concours. Le 30 mai prochain, des panneaux installés sur le site de Champforgeuil permettront aux visiteurs attendus nombreux à l'opération « Un avion, un enfant, un rêve » de découvrir un projet, qu’on aura bien évidemment l'occasion d'évoquer dans les mois à venir.
Gabriel-Henri THEULOT



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