L'Union routière de France tire la sonnette d'alarme sur l'état du réseau

En France, le réseau routier, autrefois classé premier mondial pour sa qualité en 2012, se trouve désormais en déclin, tombé à la dix-huitième place depuis 2019. Ce recul s'explique principalement par une réduction continue de l'investissement dans l'entretien des routes. C'est en tout cas le sévère constat réalisé par l'Union routière de France (URF), dont le rapport annuel met en lumière la nécessité d'un investissement colossal de plus de 2000 milliards d'euros pour la rénovation complète du réseau routier national. L'observatoire regrette en outre qu'environ 60 % des dépenses de transport de l'État aient bénéficié au secteur ferroviaire, laissant seulement 15 % pour les routes, alors que le train ne représente que 10 % du transport des personnes.