Epervans comme laboratoire routier expérimental

Il existe une machine de ce type en Bourgogne. Elle est à Digoin dans l’entreprise Bouhet. La commune d’Epervans a servi de terrain de démonstration pour les élus de Bresse et du Grand Chalon, invités par Eric Michoux.

Rénover quelques kilomètres de voirie ? Aujourd’hui c’est de plus en plus difficile. « On a eu la belle époque des subventions départementales et régionales, c’est fini. Aujourd’hui on fait au plus juste et à la recherche de toutes les solutions aussi efficaces qu’économiques » explique un élu bressan venu à la démonstration. Ils étaient quelque trente-cinq à l’écoute d’une nouvelle solution proposée par les Ets Bouhet, de Digoin. Une petite entreprise familiale, bien loin des grandes multinationales de la route et qui a investi pour s’ouvrir à de nouveaux marchés et conserver de l’emploi. Cette technique arrive d’Allemagne, connait un beau succès dans l’Ouest et qui consiste à vaporiser de l’enrobé sous pression. Le produit est stocké avec tous ses adjuvants dans une cuve posée sur un camion et qui peut avoir jusqu’à une semaine d’autonomie. L’intérêt de cette pratique, c’est qu’elle n’utilise que le volume strictement nécessaire à la réparation et, après damage, peut résister cinq ans aux intempéries. L’économie de produits, c’est du pétrole en moins, du CO2 en moins et un coût réduit de près de 40 % par rapport à un traitement traditionnel.

Les élus présents n’ont pas caché leur étonnement et leur intérêt pour ce concept novateur.