Pont d'Iguerande, point de situation après sa fermeture totale au public

Communiqué du Conseil départemental de Saône et Loire 

Le pont sur la Loire à Iguerande a été fermé en urgence le vendredi 26 septembre 2025, après qu’une inspection détaillée a révélé un affouillement au niveau d’une des piles du pont ; l’érosion qui a mis à nu une partie des fondations anciennes menaçant la stabilité de l’ouvrage. Aucune circulation n’est plus autorisée : ni véhicules, ni cyclistes, ni piétons.

Dans le communiqué du 13 octobre, le Département de Saône-et-Loire avait annoncé l’intervention d’une équipe de plongeurs dans la semaine du 20 au 24 octobre pour réaliser des plans en 3D de l’affouillement sous la pile et du fond de la Loire. Ces derniers ont :

découpé les palplanches endommagées (profilés métalliques protégeant la pile qui ont en partie été ouverts par le courant) afin de limiter l’aggravation des désordres causés par une accélération du courant 
descendu une sonde (sonar pour scan 3D) afin de connaître parfaitement le volume de la cavité et donc les volumes de comblement à apporter.
Avec ces informations issues de plongée et en collectant différentes autres données géotechniques ou constructives de l’ouvrage d’origine, la Direction des routes et infrastructures tente d’établir, avec l’appui du Cerema, un projet de réparation temporaire qui permettra de solliciter une entreprise capable de réaliser dans l’urgence ces travaux fluviaux particuliers. 

La solution n’est pas encore établie car ce type de désordre reste peu courant en France et les réparations dépendent du type d’ouvrage.
Le suivi topographique de l’ouvrage se poursuit au rythme d’un relevé topographique par semaine afin d’observer les éventuels mouvements symptomatiques de l’ouvrage.

Par ailleurs, les services du Département contactent chaque matin le barrage de Villerest (chargé de la régulation en cas d’intempéries) pour s’assurer du maintien du débit afin de ne pas mettre en danger les plongeurs.