Réponse au Grand Chalon : suite intervention concernant les modifications intervenues sur les transports urbains.

Communiqué de presse

Il a été fait référence au conseil communautaire du 2 juillet 2015.

Le sujet de l’aménagement des transports collectifs urbains, abordé dans le point numéro 11,faisait état :

1. de l’amélioration du transport et de la volonté de rendre attractif notre réseau urbain
2. de la mise en place de la carte Grand AiR' + pour les scolaires qui utilisent les transports hors période scolaire, au tarif de 24€ (gratuit auparavant)
3. de la mise en place d'un nouveau règlement pour le service Pixel (transport adapté pour les personnes en situation de handicap)
4. du nouveau service "Le Pouce" et de la suppression du service de Vélos en Libre Service Réflex
5. du nouveau service Déclic (sans plus d’explication)

A cela, nous pouvons soulignerune présentation (sans légende, ni commentaire écrit) qui ne permettait pas à l’ensemble des élus de mesurer l’ampleur des changements et surtout des suppressions qui allaient intervenir sur notre réseau de transport.

Dans ce cas, précis, tout est question de rhétorique et de la manière dont a été amené le sujet.

Par l’emploi de termes positifs, tels que :  amélioration, attractivité et favoriser l’utilisation de nos services publics dans leur ensemble et pour tous, et présenté de cette manière, nul doute que le Grand Chalon allait obtenir l’aval de l’ensemble des élus quel que soit leur bord politique.

Qui peut refuser des aménagements présentés comme des améliorations ?

Par conséquent, il est facile de reprocher à certains élus, aujourd’hui, d'avoir approuvé les changements, pire des suppressions de lignes, de passages et d’arrêts pour une partie de la population résidant sur la première couronne et des restrictions d’utilisation du TAD sur la seconde couronne.

Améliorer OUI, Supprimer NON

Créer des inégalités : NON

Refuser l’accès aux services publics à certains horaires NON.

Supprimer purement et simplement les lignes régulières, contribue à limiter l’accès aux services publics et privés dans leur ensemble.

Les usagers ont et auront leur mot à dire dans les jours et semaines qui viennent pour obtenir un véritable maillage du service public de transport urbain

Et comme l’a indiqué M. MERMET, lors deson intervention, « nous devons ramener de la flexibilité sur notre réseau, de la souplesse et il y aura d’autres changements, notre réseau n’est pas figé ».

Et nous retenons que vous allez œuvrer dans un esprit collectif, en tenant compte du bassin économique ainsi que de la démographie du Grand Chalon.

Nous vous donnons RENDEZ-VOUS aux usagers le 25 Février 2016, à 20H00, à LA MAISON DES ASSOCIATIONS à LUX, afin de leur rendre compte  des propositions que le Grand Chalon va nous remettre le MARDI 23 FEVRIER à 18h00.