Bruno Legourd vient confirmer les propos d'info-chalon.com

Au cours d'un point presse tenu ce samedi à midi, le directeur de l'hôpital de Chalon sur Saône est venu affiner des points évoqués ce matin.

Comme info-chalon l'évoquait dès ce matin 7h (lire notre article), après l'accident mortel de Saint Loup de Varennes (lire notre article), face à l'intervention de l'hélicoptère de la gendarmerie nationale, celui de Samu était bel et bien interdit de vol. Pour des raisons liées à la convention signée sur son exploitation tout simplement. Rappelons que le contrat qui lie l'hélicoptère du SAMU 71 à l'hôpital de Chalon porte sur 700 heures de vol annuelles avec un coût d'exploitation de l'ordre de 1,5 millions avec des autorisations de vol comprises entre 6h et 22h. En dehors de ces horaires, il lui est interdit de voler. Reste que devant la situation et dans le cadre de la renégociation des contrats pluri-annuels portant sur les trois hélismur de Bourgogne, à savoir ceux d'Auxerre et de Dijon, la question du vol de nuit a été posée.

La nouvelle convention permettra à l'hélicoptère positionnée au CHU de Dijon d'intervenir de nuit à l'échelle de la région toute entière. Bruno Legourd, en présence de Gilles Platret, est venu réaffirmer les propos que nous tenions dès ce matin sur l'ouverture au vol nocturne à partir du 1er janvier prochain.

Le cas de Chalon ne semble pas se poser en terme de vol de nuit pour des raisons évidemment budgétaires. L'exploitation nocturne de l'hélismur de Chalon doublerait le budget pour porter le coût d'exploitation vers 3 millions d'euros. Un coût difficilement supportable, lorsque l'on connaît toute la patience qu'il aura fallu pour obtenir une installation en Saône et Loire, au moins en journée.

Le directeur de l'hôpital de Chalon a profité de l'occasion pour rappeler que le nombre d'hôpitaux susceptibles d'accueillir l'hélismur de nuit ne sont pas nombreux. En Saône et Loire, les hôpitaux d'Autun et de Mâcon n'étant pas équipés en hélistation de nuit.

Laurent Guillaumé